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bmw m5 touring g90

Secondary Downpipe Catless BMW M5 G90 S68 V8 – Coppia

Secondary Downpipe Catless BMW M5 G90 S68 V8 – Coppia

€790,00
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Descrizione

Il kit Secondary Downpipe per BMW M5 G90 è progettato per rendere più libero e coinvolgente il sound del V8 biturbo S68, intervenendo sulla sezione secondaria dell'impianto di scarico.

La configurazione sostituisce i due catalizzatori secondari originali con tubazioni ad alto flusso, mantenendo invece installati i catalizzatori primari posizionati più vicino ai turbocompressori. La BMW M5 G90 utilizza infatti quattro elementi catalitici complessivi, due primari e due secondari.

La riduzione delle restrizioni nella sezione secondaria permette ai gas di scarico di fluire più liberamente, aumentando soprattutto la presenza sonora del V8 e rendendo più percepibili turbocompressori, accelerazioni e cambi marcia.

È un upgrade particolarmente indicato per chi desidera ottenere più sound dalla M5 G90 senza sostituire l'intero sistema di downpipe primari.

SOUND & PERFORMANCE

Sound V8 più profondo e presente

Maggiore aggressività in accelerazione

Turbo sound più percepibile

Maggiore presenza durante cambi marcia e rilascio

Riduzione delle restrizioni della sezione secondaria

Migliore fluidità dei gas di scarico

Mantenimento dei catalizzatori primari originali

Caratteristiche tecniche

Configurazione: coppia Secondary Downpipe

Tipologia: Catless / Secondary Catalyst Delete

Quantità: 2 tubazioni

Installazione in sostituzione dei catalizzatori secondari OEM

Mantenimento dei catalizzatori primari

Connessioni dedicate per installazione sulla linea di scarico originale

Configurazione ad alto flusso

CONTENUTO DELLA CONFEZIONE2 Secondary Downpipe Catless

Componenti di collegamento previsti dal kit

Compatibilità prodotto

BMW M5 G90

Motore: 4.4 V8 Twin-Turbo S68

Anno: 2025+

Spedizioni e resi

Prodotto aftermarket ad alte prestazioni.

Il kit elimina esclusivamente i catalizzatori secondari; i catalizzatori primari rimangono installati.

Un vantaggio interessante di questa configurazione è che alcuni produttori specifici per G90 dichiarano che la rimozione dei soli secondari avviene a valle delle sonde che monitorano i catalizzatori, quindi può non generare CEL. Per il nostro prodotto, però, non prometterei “no spia motore” senza una verifica diretta sul kit e sulla vettura.

Installazione professionale consigliata.

La rimozione dei catalizzatori modifica il sistema antinquinamento originale: verificare la normativa applicabile. Prodotto destinato a uso sportivo/racing dove previsto.

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